中谷物流2021年预盈超23.5亿 加速投资建设“两港一航”南北大通道

时间:2022-1-20 作者:admin

  长江商报消息后疫情时代航运业迎来巨大机遇。

  1月18日,中谷物流(行情603565,诊股)(603565.SH)发布业绩预告,预计2021年实现净利润23.5亿元到24.5亿元,与上年同期相比,增加13.31亿元到14.31亿元,同比增长130.62%到140.43%。

  中谷物流主要业务为集装箱物流服务,是中国最早专业从事国内沿海集装箱货物运输的企业之一,目前运力规模位列内贸集运行业前三。疫情暴发后,集装箱运输行业运力供给紧张叠加需求增长,运价大涨,带动行业公司业绩大幅提升。

  业绩大幅增长

  中谷物流是中国最早专业从事国内沿海集装箱货物运输的企业之一,目前运力规模位列内贸集运行业前三。

  截至2021年三季度,中谷物流总运力138916TEU,全球占比0.6%,全球排名第十六,总计有104艘船,其中自有船舶34艘,租入船舶70艘。

  据悉,2021年上半年尤其是二季度以来,由于全行业运力供给较为紧张,且行业需求逐步释放,行业运价水平持续上涨,较往年同期有大幅提升。中谷物流预计2021年实现净利润23.5亿元到24.5亿元,与上年同期相比,增加13.31亿元到14.31亿元,同比增长130.62%到140.43%。

  除行业运价水平持续上涨因素外,报告期公司出售了4艘二手集装箱船舶,对业绩有一定贡献。2021年4月26日,中谷物流向国际大型集装箱班轮公司出售4艘集装箱船舶,出售总价预计为1.28美元-1.35亿美元(约合人民币8.32-8.78亿元)。经公司初步测算,本次出售将产生人民币4.6亿元-4.94亿元的税后资产处置收益。

  值得关注的是,2020年,中谷物流年营收首次突破100亿大关,达到104.19亿元;净利润首次突破10亿大关,达到10.19亿元,年度分红占净利润的58.9%。2021年,中谷物流继续保持高速发展,是否会再现大额分红,引发市场关注。

  加速投资开拓物流大通道

  为进一步加快集装箱业务发展,深化港航合作,延伸拓展集装箱服务能力和水平,近日,中谷物流公告称,拟参与天津港(行情600717,诊股)第四港埠有限公司增资项目,该公司35%股权以不低于6.94亿元为挂牌增资价格。

  天津港是世界排名第8位的集装箱港口,是我国沿海集装箱大港,也是我国北方国际(行情000065,诊股)航运中心。

  中谷物流表示通过本次项目合作,和天津港方面进一步加强在内贸集装箱业务的发展,扩大以天津港为核心的沿海集运干线布局,深化“两港一航”内贸航线合作,搭建国家重大战略发展区域的快速航运物流通道,提升港航综合服务水平和全程供应链能力。

  中谷物流还表示,本次交易将加强公司环渤海湾干支联动网络建设,强化中谷物流对以天津港为核心的环渤海湾的客户服务能力。以合资码头为支点,公司可以进一步开拓“三北”地区,特别是环渤海湾地区腹地货源,开发辐射“三北”、连接“东西”、沟通“南北”的海陆双向物流大通道。此外,此次交易还将加速中谷物流在中国北方市场的大宗物资运输“散改集”发展战略。

  去年9月,中谷物流定增完成,引入了有港航战略协同效应的山东港、天津港、上海港和等合作伙伴。此次募集净额27.28亿元,将投入到集装箱船舶购置项目、集装箱购置项目、集装箱智能运输信息化平台建设项目及补充流动资金。

  值得一提的是,2021年3月20日,中谷物流首条外贸航线“上海-宁波-胡志明”航线(CV1)开通;8月28日,中谷物流又开通了第二条外贸航线“南沙-蛇口-越南海防”航线(CV2)。中谷物流在南方航线上不断开拓。

  ●长江商报见习记者王成朕

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